傳承 UD Trucks DNA

柴油汽車從1920年代在歐洲開始發展，而它的出現吸引了正在歐洲進行工業考察的UD始創人安達堅造先生的目光。

安達先生指出柴油引擎與汽油引擎相比之下具備了多方面的優勢，包括動力輸出、燃油消耗與性能表現。

“柴油引擎使用廉價的輕油，而不是昂貴的汽油，這使其非常適合缺乏資源的日本。”

安達堅造

安達先生一直夢想著製造出自己的汽車。懷有夢想的他立即與德國的Friedrich Krupp AG (Krupp) - 弗裡德里希˙克虜伯公司展開談判，以獲得使用其專利權的許可。同時，他著手創建自己的公司，並隨後於1935年12月成立了Nihon Diesel Industries - 日本柴油工業公司。 翌年，川口工場在東京郊外落成。

為了實現他的偉大夢想，他派遣了工程師到歐洲學習當地技術，並聘請了兩名德國工程師協助營運。他又引進了最新的柴油引擎生產機器，並於1937年接受了生產柴油引擎的新挑戰。經歷兩年時間的努力，日本技術員不僅學到了生產技術的本領，而且還掌握了以質量為核心的理念。這最終讓本公司成功地研製出高質量和耐用的原廠零件。

1938年11月，第一台柴油引擎問世，即本公司製造出的兩缸60匹馬力ND1型柴油引擎，然後為其成品進行了持續100小時的耐力測試。該引擎在多方面的測試結果非常出色，亦證實了該柴油引擎的性能與質量水平已相當於歐洲同類產品。